ถ้าพูดถึง “ถนนพระราม 2” หลายคนน่าจะนึกถึงคำว่า รถติด งานก่อสร้าง และลุ้นทุกครั้งที่ขับ ภาพจำของทุกคนคือมหากาพย์การก่อสร้างที่ไม่มีวันสิ้นสุด ซึ่งภาพจำเหล่านี้ไม่ได้เกิดขึ้นแค่ปีสองปีครับ แต่ยาวนานมาหลายสิบปีแล้ว จนถูกเรียกว่าเป็น “ถนนที่สร้างไม่เสร็จสักที” แต่ในปี 2026 นี้ ประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของถนนสายใต้กำลังจะเปลี่ยนไปครับ วันนี้เราจะมาเจาะลึกรีวิวแบบเนื้อๆ ว่าโครงสร้างพื้นฐานที่สัญญากันไว้ เสร็จจริงไหม? และช่วยให้ชีวิตดีขึ้นจริงหรือเปล่า?
มอเตอร์เวย์ M82 (ช่วงบางขุนเทียน – เอกชัย)
เริ่มกันที่ มอเตอร์เวย์ M82 (ช่วงบางขุนเทียน – เอกชัย) โครงการหลักที่ทุกคนรอคอยครับ ช่วงนี้เปิดทดลองให้ใช้ฟรีตั้งแต่ช่วงปลายปี 2025 และในปี 2026 นี้ ระบบจัดเก็บค่าผ่านทางแบบ M-Flow ก็พร้อมทำงานเต็มตัวแล้วครับ คาดว่าเปิดทั้งหมดช่วงประมาณ ปลายปีครับ
ทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกฯ
ถัดมาเป็นพระเอกของฝั่งขาเข้าเมืองครับ “ทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง” สะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 แห่งใหม่ เปิดใช้งานเต็มรูปแบบแล้วครับเชื่อมต่อจากตัวเมืองกรุงเทพฯ วิ่งยาวข้ามแม่น้ำเจ้าพระยามาลงที่พระราม 2 ได้อย่างไร้รอยต่อ แม้ว่าเส้นนี้ไม่ได้อยู่บนพระราม 2 โดยตรงแต่มีบทบาทสำคัญมากครับ ปัจจุบันเส้นนี้เป็นทางเลือกใหม่สำหรับคนเข้า-ออกเมืองฝั่งธนบุรี ที่ช่วยลดปริมาณรถที่ต้องลงมาชนกันบนพระราม 2 และลดคอขวดบริเวณดาวคะนอง ซึ่งเป็นจุดติดหนักมากในอดีต แม้ไม่ได้แก้ปัญหาทั้งหมด แต่ช่วยกระจายรถได้อย่างมีนัยสำคัญเป็นทางเลือกใหม่สำหรับคนเข้า-ออกเมืองฝั่งธนบุรีครับ
มอเตอร์เวย์ M82 (ช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว)
มอเตอร์เวย์ M82 (ช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว) จุดเปลี่ยนสำคัญ! ในปี 2026 อยู่นี่ครับ การก่อสร้างส่วนใหญ่.ใกล้เสร็จแล้วครับ ในอนาคตเราสามารถวิ่งบนทางยกระดับได้แบบยาวๆ จากกรุงเทพฯ ไปจนถึงอำเภอบ้านแพ้ว จ.สมุทรสาคร โดยไม่ต้องลงมาเจอไฟแดงหรือรถบรรทุกด้านล่างเลยครับ แต่ช่วงนี้ยังอยู่ในระหว่างการเก็บรายละเอียดครับ แม้ว่าในบางช่วงจะมีการทดลองหรือเตรียมเปิดเพิ่มเติมแล้วแต่ยังคงมีผลกระทบเรื่องจราจรอยู่ครับ
สรุป พระราม 2 ปี 2026 ดีขึ้นจริงไหม?
ถ้ามองจากภาพรวมทั้งหมด ต้องบอกว่า “ดีขึ้นจริง” ครับ แม้จะยังมีการเก็บงานในบางช่วง แต่โครงข่ายที่เชื่อมต่อกันทั้งทางด่วนและมอเตอร์เวย์ ทำให้การเดินทางลงใต้ไม่ใช่เรื่องน่าปวดหัวอีกต่อไปครับแต่ก็ยังไม่ถึงจุดที่เรียกว่าโล่งทั้งเส้นครับ
